今年6月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，提出到2030年基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，以支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和滿足人民群眾的出行充電需求。7月底，國家發(fā)改委、商務(wù)部等部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》，明確引導(dǎo)用戶參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用試點示范工作。在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中，也提出了推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式。
2023年11月份，安科瑞電能服務(wù)在江陰市南閘街道宏圖路31號成功進(jìn)行了充電站試點工作。經(jīng)過一段時間的建設(shè)和調(diào)試，該站點現(xiàn)已建成并投入使用，為當(dāng)?shù)鼐用窈碗妱悠囉脩籼峁┍憬莸某潆姺?wù)。充電站點的設(shè)計充分考慮了用戶的需求和充電設(shè)備的性能。站點分布有8臺7kW交流充電樁，1臺30kW單槍直流充電樁，1臺80kW雙槍直流充電樁以及1臺160kW雙槍直流充電樁。這些充電設(shè)備能夠滿足不同類型電動汽車的充電需求，提供快速的充電服務(wù)。
該充電站利用有序充電運營平臺進(jìn)行充電樁管理，通過智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測設(shè)備實時功率上報，對充電站的總功率進(jìn)行超限檢測。一旦超過設(shè)定限制，系統(tǒng)會按照時間、電量或均衡的方式對充電樁進(jìn)行降檔調(diào)度，以有效控制功率。當(dāng)總功率恢復(fù)正常時，系統(tǒng)會根據(jù)智能算法對降檔設(shè)備進(jìn)行有序調(diào)節(jié)升檔，合理分配充電資源。
這種智能化的充電管理方式不僅有助于提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，還能為用戶提供更好的充電體驗。同時，它也為電動汽車的發(fā)展和可持續(xù)能源利用做出了貢獻(xiàn)。
此外，安科瑞電能服務(wù)還注重充電設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。定期對充電設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)和升級，確保設(shè)備的正常運行和充電效率。同時，還提供24小時的客服服務(wù)，及時解決用戶在使用過程中遇到的問題和困難。
總之，安科瑞電能服務(wù)在江陰市南閘街道宏圖路31號的充電站點試點工作取得了顯著成果。該站點為當(dāng)?shù)鼐用窈碗妱悠囉脩籼峁┍憬荨⒅悄芑某潆姺?wù)，推動電動汽車的普及和發(fā)展。同時，也為國家發(fā)展規(guī)劃中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
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